Automat R 2 ICE zestaw II (automat+oktopus+konsola 2 el.)

PIERWSZY STOPIEŃ:

- membranowy;

- dodatkowa sucha komora COLD KIT;

- odciążony;

- wyjścia: 4 LP, 2 HP;

- maksymalne ciśnienie robocze 300 bar;

- maksymalny wydatek przy ciś 20 MPa: 3823 l/min;

- ciśnienie międzystopniowe 8,5 bar;

- materiał: brąz morski;

- waga 730 g;

- opory oddechowe 0,983-1,004 J/l;

DRUGI STOPIEŃ:

- regulacja podciśnienia wdechu;

- regulacja oporów oddechowych;

- maksymalny wydatek przy ciśnieniu 20 MPa: 850 l/min;

- materiał poliamid;

- waga 180 g;

OKTOPUS RG 3X

- bez regulacji oporów i podciśnienia wdechu;

- maks. wydatek przy ciśnieniu 20 MPa: 850 l/min;

- materiał poliamid;

- można używać z nitroksem do 40%;

- waga 180 g;

- wąż LP 90 cm żółty z usztywniaczem;

- spełnia normę EN 250.

AUTOMATU można używać z nitroksem do 40%.

W komplecie wąż międzystopnowy LP 70 cm. Zestaw z konsolą MiniLight II.

Spełnia wymagania normy EN 250; CE1463.

Automaty serii R2
Automaty serii R2, o doskonałych parametrach, sprawdziły się zarówno w praktyce jak i w laboratoriach badawczych
Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni. Na podstawie badań wszystkie automaty SCUBATECH uzyskały od Polskiego
Rejestru Statków S.A. certyfikaty CE 1463, zaświadczające, że spełniają wymagania normy EN 250, 2000, określającej
surowe parametry techniczne dla regulatorów przeznaczonych na zimne wody. Automaty serii R2 mają niezwykle niskie opory oddechowe, co wpływa na zmniejszenie zużycia powietrza.

Pierwszy stopień serii R2

Wykonany z brązu morskiego o wysokiej pojemności cieplnej - zdolność magazynowania ciepła zwiększająca odporność na zamarzanie.

Membranowy – środowisko pracy zaworu wysokiego ciśnienia i pozostałychelementów wewnętrznych odcięte od wpływu środowiska zewnętrznego.

Dodatkowa protekcja cieplna w postaci suchej komory „ICE” – zastosowano komorę powietrzną wydzieloną przez membranę zasadniczą i membranę dodatkowego Cold Kitu.

2 wyjścia HP pozwalające na użycie klasycznego manometru równolegle z nadajnikiem do komputera.

4 wyjścia LP w obrotowej głowicy – idealne rozwiązanie dla konfiguracji rekreacyjnych jednobutlowych i technicznych z zastosowaniemzestawów dwubutlowych.